Prophete E-Bike »Graveler 22.EMM.20«, 9 Gang, Shimano, Alivio, Heckmotor 250 W

• AEG EasyDrive+, 48 Volt, mit Schiebehilfe
• AEG Easy Control Display
• AEG Downtube Akku, 499 Wh, 48 Volt, 10,4 Ah, Unterrohr
• Shimano Alivio 9-Gang Kettenschaltung
• SHIMANO hydraulische Scheibenbremse

Das PROPHETE GRAVELER 22.EMM.20 ist ein Allrounder unter den E-MTBs im PROPHETE Sortiment. Das 29“ Hardtail mit einer Rahmenhöhe von 48 cm ist mit einem leistungsstarken 48 Volt EasyDrive+ Heckmotor von AEG ausgestattet, der ein maximales Drehmoment von 46 NM und eine Leistung von 250 Watt auf die Strecke bringt. Dank des 10,4 Ah AEG DownTube Akkus unterstützt Sie der Motor für Reichweiten von bis zu 130 km und mit der Schiebehilfe bringen Sie das E-MTB auch die Berge wieder hoch, wenn die eigene Energie zum Treten aufgebraucht ist. Am AEG EasyControl Display lesen Sie die aktuellen Informationen rund um das GRAVELER E-Bike ab. Unterstützungsstufe des Motors, Akkustand und Tempo sind da nur die primären Details. Da das Display mit seiner Wippschalterfunktion auch gleichzeitig Bedienelement ist, steuern Sie hier auch die Schiebehilfe und, wenn Sie das E-Bike StVZO-konform nachgerüstet haben, auch die Beleuchtung. Natürlich ist das 22.EMM.20 auch mit CAN-Bus Protokoll ausgestattet, damit die elektronischen Teile zu einer Einheit werden und untereinander kommunizieren für genauere Auswertungsergebnisse. Als Schaltung und Bremsen wurden erprobte und hochwertige Komponenten verbaut. Mit der 9-Gang Kettenschaltung, sowie den hydraulischen Scheibenbremsen, sind Sie für so gut wie jede Situation im Gelände gerüstet. Fahren Sie einfach drauf los und entdecken Sie was in diesem Hardtail steckt. Die SUNTOUR XCT Federgabel wird auch bei unebenem Untergrund die härtesten Stöße abfangen. Mit einem 100 mm Federweg werden die Handgelenke und Unterarme geschont, die sonst jeden Stoß ungefedert aufnehmen würden. Dadurch, dass das Hinterrad nicht gefedert ist, haben Sie eine bessere Kraftübertragung beim Treten und allgemein eine bessere Steifigkeit im Rahmen, die spürbar Energie einspart, wenn die Off-Road Tour mal wieder länger wird als geplant.